El futuro del ETANOL en Brasil

Estimaciones dadas recientemente por el USDA para Brasil indican que la próxima cosecha de maiz alcanzará la cifra record de 48 Mill de Tm, es decir un 15% más que lo recolectado en la Campaña 2005-06.

Brasil tiene dos periodos de siembra, el primero se realiza entre Julio y Setiembre, y el segundo a partir de Febrero. En los dos casos, no solamente ha aumentado la superficie sino que también se ha incrementado el uso de fertilizantes y herbicidas de manera inusual, una medida que se notará en los rendimientos por Ha, que podría rondar los 3.600 kg/ha frente a los 3.250 kg/ha del ciclo anterior.

Este cambio de tendencia ha influido de manera muy importante en el alza de los precios internacionales del maiz y, que desde Agosto-06, han subido casi a diario impulsados por la explosiva demanda del ETANOL en el mundo, y la especulación que de esto han hecho los fondos en USA.

Son precisamente estas excelentes perspectivas sobre el bioetanol las que podrían empujar a los agricultores brasileños para que incrementaran nuevamente en 2007/08 el área destinada al maiz en los 3 principales estados del pais y que juntos ellos alcanzan el 45% del total que pueden recolectar. Estos estados son Paraná, Minas Gerais y Río Grande do Sul.

ZUMOSOIL ó ¡Cómo vender la moto!

Hace unos dias se hizo eco la prensa de que el Gobierno Valenciano proponía la utilización de la pulpa de cítricos como nueva forma de energía (Foto de Al Gore y el conseller de Territorio y Vivienda Sr Gonzalez Pons con un vaso de zumo de mandarina en sus manos). ¡Qué manera de vendernos la moto!.¿Porqué no lo han favorecido antes?. Han esperado que llegue el problema de tener que tirar la fruta para que alguien ponga titulares como "ZUMOSOIL, LA OPORTUNIDAD PARA LA PRODUCCIÓN DE CÍTRICOS".

La utilización de la pulpa de naranja húmeda se transformará en un nuevo combustible biológico como forma de combatir el cambio climático, obteniendo bioetanol y nos indica el conseller, que ésta es la apuesta política para obtener la autosuficiencia energética de nuestra comunidad, ¿Realmente esto es así ó las elecciones están cerca?.

Los valencianos tenemos casi 200.000 Has destinadas al cultivo de cítricos, con una producción total que se sitúa en torno a los 4 millones de Tm/año, de las cuales 1 millón se destina a la exportación y otro millón a la producción de zumos.

Existen 5 fábricas de zumos que generan 250.000 Tm de pulpa húmeda al año (¡Fallo: Sr Conseller 1 millón de tm de naranjas generan 600.000 tms!). Se pretende construir con dinero público (ó sea de todos) una Planta en Sagunto con capacidad para trabajar 500.000 Tm/año.

El Sr Conseller nos dice con un vaso de zumo de mandarina en la mano y mirando al Sr.Al Gore que a nivel económico podríamos disminuir en un 40% la dependencia del petróleo, gracias a su iniciativa y que además mantendrían las rentas agrarias de 100.000 familias valencianas, que se crearán 2.500 empleos directos y 20.000 indirectos, y un ahorro en derechos de emisión que nos supondrán 40 millones de €uros anuales.

Es frustante que estos comentarios publicados en la prensa, lo lea la gente y encima algunos se lo crean (por suerte no todos), ya que la ley en estos momentos sólo permite adicionar un 5% de biocombustible y tal es así que empresas que lo obtienen de cereales, se están viendo abocadas a exportarlo a paises como Alemania y Suecia debido al sobrante actual existente y a la imposibilidad de vender el producto en España, teniendo que cerrar alguna instalación recien inaugurada por los altos precios del cereal de manera coyuntural.

Se necesita un marco normativo que fomente este tipo de combustibles y una adición mayor que la actualmente existente a las gasolinas. El mercado aunque suene extraño está saturado con la legislación actual.

Mis queridos amigos, ya sabeis, ZUMOSOIL sustituirá a parte de nuestras gasolinas en el futuro, nuestros políticos NO se lo creen, pero pretenden convencernos de lo contrario. Mientras tanto, este año pagaremos TODOS para que se lleven las cortezas de las industrias cítricas a los ganaderos ó a las balsas de quien amenazaron con no retirarlas y estuvieron a punto de paralizar la industria citrica, desde Enero a Marzo.07 a razón de 15 €uros/Tm en 75 días laborables y a razón de 1.000 tm diarias.

¿Porqué no llevar las mandarinas sobrantes a otras comunidades gratuitamente y evitar el despilfarro de producir un zumo MUY COSTOSO y nada comercial en comparación con el de naranja?.

Tenemos los políticos que nos merecemos pero han de reconocer conmigo que no hay derecho que la Comunidad Valenciana sea de las más endeudadas del país porque hay sres que administran mal nuestros impuestos.

Las elecciones están cerca y ya se sabe, LAS PROMESAS NO VALEN NADA, Y MENTIR AÚN CUESTA MENOS.

Cereales ó Bioetanol ¿FIASCO a medio plazo?

En la Campaña 2006-07 los cereales se han encarecido en un 40%, esto ha ralentizado el desarrollo del bioetanol, poniéndo en entredicho las fuertes inversiones realizadas en las plantas que se han instalado en España para producirlo. La viabilidad de este carburante verde podría estar en entredicho por las dificultades en su comercialización.

El bioetanol es un alcohol procedente de los azúcares que se mezcla con la gasolina.

Una importante razón de la convulsión del sector es el ALZA de los precios de los cereales, por su demanda para carburantes. La cebada se ha vendido en origen a 150 €uros/Tm lo que equivale a un precio en destino de 162 €uros/Tm de media, así como el trigo que se ha realizado a 170 €uros/Tm origen interior del pais ó en puertos en función de que fueran trigos nacionales ó de importación. Consecuentemente, como que la industria no ha estado dispuesta a pagar estos precios, es por lo que según últimas noticias se ha parado la Planta de Babilafuente (Salamanca) y quien sabe la que irá detrás si los cereales siguen a nivel mundial a estos niveles en el que el MAIZ ha sido el principal protagonista tirando en el mundo (llámese futuros de Chicago) del resto de materias primas Trigo, soja, aceites de oleaginosas, etc.

Como cultivos alternativos mientras que los cereales sigan ALTOS,se habla de la utilización de pajas de cereales, residuos forestales, etc.

A los altos precios de los cereales hay que añadir los costes derivados de la exportación del biocarburante. Fuera de nuestro país se vende más del 25% de la producción y los surtidores existentes (300), dan servicio a un mercado cautivo. No hay más consumo porque las petroleras lo rechazan.

Sólo el 1,5% de toda la gasolina que se consume en España es BIOETANOL, según datos publicados por APPA (Asociación de Productores de Energías Renovables). Se consume mezclando con ISOBUTILENO, un subproducto de la actividad del refino, en forma de ETBE, un aditivo para la gasolina.

La legislación europea y nacional permiten incorporar el biocarburante directamente a la gasolina y sin necesidad de diferenciarla con etiquetado específico, a menos que contenga más del 5% de biocarburante. El Ministerio de Industria está barajando exigir una mezcla del 2%. Los motores tradicionales aceptan sin problemas mezclas de hasta el 15%.

La producción de ETBE ha tocado techo, no hay más isobutileno disponible, se asegura desde APPA. El consumo de bioetanol de este modo no puede crecer. La única solución es "combinarlo directamente con la gasolina en el porcentaje más alto posible y ponerlo a disposición del consumidor en estaciones de servicio".

Para conseguir que las energías renovables cuajen, la CE hay quiere fijar objetivos vinculantes

por ej, que en el 2.020 el consumo energético sea un 20% menor y reducir en un mismo porcentaje la emisión de gases de efecto invernaderos, en comparación a 1.990. En biocarburantes, el objetivo es que copen el 10% del mercado dentro de 13 años. Una meta que tendrían que alcanzar todos los paises miembros, aunque algunos lo tendrán más fácil. En el 2.005 los combustibles renovables ya suponían el 2% del mercado en países como Alemania y Suecia, mientras que en España sólo logra el 1,5%. La CE reconoce que es difícil saber el coste excato que tendrán estas medidas, ya que dependen de cómo evolucione el coste de las materias primas necesarias para producir los mismos.

Año 2.020

La Unión Europea ha aprobado como objetivo vinculante, el que un 20% del consumo energético en el año 2.020 proceda de fuentes renovables, reduciendo así las emisiones de CO2 y que cada uno de los Estados de la Unión alcance un 10% en bio-combustibles. La Comisión Europea tendrá ahora que proponer entre cada uno de los 27 Estados Miembros, la distribución de las energías renovables

El Etanol y la Política del Gobierno

Uno lee titulares tales como......

Las grandes empresas compran tierra en Argentina de una manera desmesurada.........

Bush no quiere depender del petroleo de Venezuela y se alía con Brasil.......

A los mejicanos pobres le suben la tortilla de maiz..........

En la Bolsa de Chicago el maiz ha subido tanto que ha arrastrado al trigo y a la soja, siendo que , cultivos como la soja han alcanzado unos stocks records........

Los Fondos están influenciando tanto en el mundo que lo que se denominan "fundamentales", no sirven para nada hoy en día........

La cebada y el trigo como materias primas han subido un 30% del año pasado a este. Tiene la culpa la obtención de etanol como sustitutivo de las gasolinas de los coches?. No lo sé, pero tengo la impresión que una vez más se están beneficiando los ricos en perjuicio de los pobres, llámese "ciudadano", "ganadero", ó "agricultor". siempre pasa lo mismo, los consumidores pagan y el primer productor también.

Las naranjas no valen nada.........

¡Maldita sea!. Estarán conmigo que uno se pregunta ¿Quien se beneficia de todo esto?.

Este año los cítricos valen muy poco, pues bien a alguien (¿¿tal vez al conseller Cotino ó Gonzalez Pons??) de la Generalitat Valenciana se le ocurrió la idea peregrina de que en lugar de enviar parte de los excedentes a los Colegios y Residencias de Ancianos, era mejor producir zumo de mandarina y regalarlo a cambio de comprar una simple botella de vino valenciano. ¿Alguien sabe lo que le ha costado al ciudadano este coste de llevar las naranjas a una industria cítrica, que la transformen, que la envasen, y lo sitúen en un stand de una gran superficie, y que para colmo no tiene en cuanto a calidad ni comparación de sabor con un buen zumo de naranja?. No, no, yo le digo que Vds no tienen ni idea del coste como tampoco saben que este coste, por cierto, MUY ALTO, lo pagamos entre todos vía impuestos, porque el gobierno de la nación ha dicho NO subvenciona. Los comerciantes de naranjas, mandarinas y demás les aseguro que no pierden ni un euro. No digamos nada del coste para el erario público de la eliminación de todos los residuos de dichas naranjas y que ha habido que subvencionar su transporte para enviarlo a ganaderos de Albacete, Cuenca y Teruel, porque todo el mundo sabe que en Valencia, Alicante y Castellón no queda ganaderia de tipo "Rumiante" y si se tirase al suelo esta corteza sabran que al tener un indice alto de DBO (deficit biologico de oxígeno), donde se tire no crece ni la mala yerba. También les aseguro que algún político gana en esta historia y a costa de todos, pero no se preocupen como diría Forges "pais".

Se imaginan al Gobierno Valenciano compitiendo con las empresas particulares, y que para acallar las voces de los agricultores y quedar bien con ellos, nos quieren vender lo bien que lo hacen pero al mismo tiempo impiden que las empresas puedan vender sus productos compitiendo entre ellas ya que mientras una (la Generalitat Valenciana) lo da gratis (sin decir cual es el coste para el ciudadano de a pie), las otras no pueden competir porque simplemente no lo pueden vender. ¿Es esto comercio justo y libre? ó política vergonzosa........Vean y pregunten a los afectados y desde este blog lo denunciamos.

No habría que racionalizar el cultivo e ir a variedades interesantes que el consumidor valore y pague?, ¿Porqué los políticos no se meten donde les toca y se dedican a lo suyo, es decir, a hacer política?.¿No creen que en lugar de servir al ciudadano vienen a servirse de nosotros, utilizando un dinero que no es suyo?. Mucho me temo que sea esto último.

Continuará.................

Multas Verdes

Ya es hora de que un gobierno se involucre en aquel dicho poco aplicado realmente de que " Quien contamina paga". El pasado dia 9 de marzo se ha aprobado el proyecto de Ley de Responsabilidad Medioambiental y que por primera vez, obligará a las empresas a reparar integramente los daños causados en su entorno con independencia de si hubo ó no culpas. El texto a expensas de su aprobación en el Parlamento prevé imponer multas de hasta 2 millones de €uros y 2 años de inactividad para aquellas compañías y profesionales que ocasionen daños al medioambiente. De este modo, el responsable de la actividad tendrá que reparar en su totalidad los recursos naturales dañados devolviendo estos a su estado natural, con independencia del coste económico que ello suponga.

Con el objetivo de garantizar el pago, las empresas susceptibles de causar daños a la naturaleza estarán obligadas a disponer de una garantía financiera - mediante seguro ó aval bancario - tal exigencia, se introducirá gradualmente a partir del año 2010 y afectará, entre otras, a las compañías dedicadas a la gestión, producción y transporte de residuos y todo tipo de sustancias peligrosas. La cuantía será establecida por el Gobierno en base a una metodología que se desarrillará un reglamento.

La norma define como recursos naturales, el agua, la costa y el suelo, así como los habitats naturales y las especies silvestre protegidas.

La futura ley afectará a más de 5.000 instalaciones industriales, a cerca de 30.000 empresas de transporte de sustancias peligrosas y a 1.000.000 de explotaciones agrarias, con un coste, según el Gobierno, de unos 100.000.000 de €uros anuales.

Etanol como alternativa al petroleo

Dos paises Brasil y EE.UU se han comprometido a cooperar en la generación de biocombustibles con un doble propósito:

- Reducir la dependencia del petróleo.
- Proteger el medio ambiente.

El etanol es un alcohol que sirve de fuente de energía alternativa al crudo.

Los dos mayores productores de etanol del mundo firmaron ayer (10-03-07) un acuerdo para compartir tecnología para producir este biocombustible y promover su uso en la región ya que dichos países Brasil y EE.UU acumulan el 70% de la producción mundial de etanol, si bien el prmero lo hace a partir de la caña de azucar y el segundo lo hace a partir del maiz.

El creciente interés de EE.UU por el etanol produjo una reducción sustancial de las exportaciones americanas a México que a su vez derivó en que las tortillas mexicanas duplicaran su valor en el mercado y han dificultado la alimentación de la gente pobre.

La cuestión sin resolver es la solicitud brasileña para que el etanol entre en el mercado estadounidense libre de impuestos, una decisión que está en manos del Congreso de EE.UU, controlado actualmente por los demócratas. El arancel actual es de 54 cts de $ por galón, además de una tasa del 2,5%.

PELIGROS.- Lula ha tranquilizado a los brasileños al comentar que Brasil desarrollará tecnologías para obtener etanol "sin afectar al suministro de alimentos ó sin dañar a los bosques tropicales" Quien se opone al pacto es debido a la preocupación por el medio ambiente y porque cultivos que ahora se destinan a la alimentación, se deriven a la producción de biocombustibles.